Розробка покращеної конструкції шатуна для стаціонарного дизельного двигуна потужністю 880 кВт. Прототип – 6ЧН 26/34
dc.contributor.advisor | Грабовенко Олександр Іванович | uk_UA |
dc.contributor.author | Бесараб, Андрій Сергійович | |
dc.date.accessioned | 2022-09-09T14:47:48Z | |
dc.date.available | 2022-09-09T14:47:48Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.description | Бесараб, А. С. Розробка покращеної конструкції шатуна для стаціонарного дизельного двигуна потужністю 880 кВт. Прототип – 6ЧН 26/34 : бакалаврська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / А. С. Бесараб ; наук. кер. О. І. Грабовенко. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2022. – 72 с. | uk_UA |
dc.description.abstract | Завданням кваліфікаційної роботи є розробка покращеної конструкції шатуна 4-тактного дизельного двигуна потужністю 880 кВт. За базовий двигун був обраний дизельний двигун з наддувом 6ЧН26/34, конструкція якого добре відпрацьована і він надійно працює в експлуатації, але його потужність і габарити (Р = 840 кВт при n = 750хв-1) не завжди відповідають потребам споживачів. Тому в роботі пропонується технічне рішення по підвищенню потужності дизеля 6ЧН26/34 до 880 кВт, зменшенню експлуатаційних витрат і масово-габаритних показників цього двигуна за рахунок збільшення тиску наддувочного повітря, покращення конструкції шатуна. В першому розділі приведений детальний опис та особливості конструкції дизеля 6ЧН26/34. Поперечний переріз дизеля 6ЧН26/34 показані на листі Додатку 1 графічної частини роботи. В другому розділі роботи виконані розрахунки робочого циклу дизельного двигуна, побудована індикаторна діаграма і діаграми сил, що діють в КШМ двигуна, які показані на листі Додатку 5 графічної частини роботи. В третьому розділі роботи виконані необхідні розрахунки для проектування шатуна з незворотним клапаном з метою збільшення потужності дизель - генератора і покращення його техніко-економічних показників: збільшення ресурсних показників двигуна, зменшення питомої витрати палива. Конструкція шатуна, обладнаного незворотнім клапаном, показана на складальному кресленні. Також розроблене робоче креслення стержня шатуна. Конструкторські розробки по шатуну представлені на листах Додатків 2,3,4 кваліфікаційної роботи. В четвертому розділі розроблені заходи по охороні праці та захисту навколишнього середовища. | uk_UA |
dc.description.abstract1 | The task of qualification work is to develop an improved design of a 4-tact diesel engine with a capacity of 880 kW. The baseline was selected by a diesel engine with a substrate 6 x 26/34, whose design is well worked out and it works securely in operation, but its power and dimensions (p = 840 kW in n = 750xv-1) do not always meet the needs of consumers. Therefore, a technical solution for increasing the power of diesel 6 KN26 / 34 to 880 kW, decrease in operating costs and mass-dimensional indicators of this engine due to an increase in the pressure of the surface air, improving the design of the connecting air, is proposed. In thefirst section, a detailed description and features of the design of the diesel 6 KHN26 / 34 are given. The cross-section of diesel 6HN26 / 34 is shown on a letter of application 1 graphic part of the work. In the second section, the calculations of the diesel engine operating cycle are executed, the indicator diagram and the power diagrams operating in the engine KSHM, which are shown on the letter of the application 5 graphical part of the work. In the third section of the work, the necessary calculations are made for designing the connecting rod with an irreversible valve in order to increase the power of the diesel engine and improving its technical and economic indicators: an increase in the motor resource indicators, reducing the specific fuel consumption. The design of the tutton, equipped with an irreversible valve, shown in the assembly drawing. Also developed working drawing of the rod of the rod. Design developments on the connectors are presented in the letters of applications of 2,3,4 qualification work. In the fourth section, labor protection and environmental protection are developed. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/5837 | |
dc.language.iso | uk | uk_UA |
dc.subject | дизельний двигун | uk_UA |
dc.subject | діаграми динаміки | uk_UA |
dc.subject | охорона праці | uk_UA |
dc.subject | стержень шатуна | uk_UA |
dc.subject | 142 "Енергетичне машинобудування" | uk_UA |
dc.title | Розробка покращеної конструкції шатуна для стаціонарного дизельного двигуна потужністю 880 кВт. Прототип – 6ЧН 26/34 | uk_UA |
dc.title2 | 2022 | |
dc.type | Other | uk_UA |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Besarab.pdf
- Розмір:
- 1.98 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
- бакалаврська робота
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 7.05 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: