Підвищення ефективності експлуатації дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 365 кВт, за рахунок вдосконалення приладів системи контролю параметрів. Прототип 6ЧН 25/34

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorШвець Ігор Анаталійович
dc.contributor.authorБакута Тарас Анатолійович
dc.date.accessioned2024-12-06T11:32:09Z
dc.date.available2024-12-06T11:32:09Z
dc.date.issued2024
dc.descriptionБакута, Т. А. Підвищення ефективності експлуатації дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 365 кВт, за рахунок вдосконалення приладів системи контролю параметрів. Прототип 6ЧН 25/34 : бакалаврська робота ; спец. 142 ''Енергетичне машинобудування'' / Т. А. Бакута ; наук. кер. І. А. Швець. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2024. – 89 с.
dc.description.abstractВ кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання запропоновано рішення щодо підвищення ефективності експлуатації дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 365 кВт, спроектованого на базі двигуна-прототипу 6ЧН 25/34, за рахунок вдосконалення приладів системи контролю параметрів. Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є стаціонарна дизель-генераторна електростанція. Розглянуто та описано особливості конструкції та роботи двигуна-прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу двигуна, на основі результатів якого, побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сил та моментів що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна та складових зовнішнього теплового балансу. Описано систему поточного контролю параметрів штатного дизельного двигуна, розглянуто її переваги та недоліки. Виявлено незадовільну ефективність аналогової системи поточного контролю параметрів роботи штатного дизельного двигуна. Запропоновано нову цифрову систему поточного контролю параметрів дизельного двигуна на базі вимірювальних приладів РегМік. Визначено діапазони зміни та похибки вимірюваних параметрів запропонованої системи поточного контролю параметрів проектованого дизельного двигуна. Описано проблеми щодо шкідливого впливу проектованого дизеля на навколишнє середовище під час роботи. Визначено кількісні показники викиду токсичних компонентів проектованого двигуна. Проаналізовано основні небезпеки що можуть виникати під час ремонту та експлуатації двигуна, та запропоновано заходи щодо їх запобігання. Розраховано рівні шуму та вібрації проектованого двигуна.
dc.description.abstract1In the qualification work, in accordance with the task, a solution is proposed to improve the efficiency of operation of a diesel engine for a 365 kW stationary power plant, designed on the basis of the 6CHN 25/34 prototype engine, by improving the parameter control system. The object of engine installation, which is a stationary diesel generator power plant, is described. The design and operation features of the prototype engine are considered and described. The engine operating cycle parameters are calculated, based on the results of which theoretical and actual indicator diagrams are constructed. The values of the forces and moments acting in the crank mechanism of the engine and the components of the external heat balance are determined. The system of current control of the parameters of a standard diesel engine is described, its advantages and disadvantages are considered. The unsatisfactory efficiency of the analog system of current monitoring of the parameters of a standard diesel engine is revealed. A new digital system of current monitoring of diesel engine parameters based on RegMik measuring devices is proposed. The ranges of change and errors of the measured parameters of the proposed system for current monitoring of the parameters of the designed diesel engine are determined. The problems regarding the harmful effects of the designed diesel engine on the environment during operation are described. The quantitative indicators of the emission of toxic components of the designed engine are determined. The main hazards that may arise during the repair and operation of the engine are analyzed, and measures to prevent them are proposed. The noise and vibration levels of the designed engine are calculated.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/9295
dc.language.isouk
dc.subjectстаціонарна електростанція
dc.subjectдизельний двигун
dc.subjectробочий цикл
dc.subjectсистема поточного контролю параметрів
dc.subjectприлад
dc.subjectдатчик
dc.subjectвібрація
dc.subjectшум
dc.subject142 «Енергетичне машинобудування»
dc.subjectstationary power plant
dc.subjectdiesel engine
dc.subjectoperating cycle
dc.subjectsystem of current parameter control
dc.subjectdevice
dc.subjectsensor
dc.subjectvibration
dc.subjectnoise
dc.titleПідвищення ефективності експлуатації дизельного двигуна для стаціонарної електростанції, потужністю 365 кВт, за рахунок вдосконалення приладів системи контролю параметрів. Прототип 6ЧН 25/34
dc.typeBachelorWork

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Bakuta_bakalavr.pdf
Розмір:
2.78 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ЕМ)
142 ''Енергетичне машинобудування''