Розробка конструкції з’єднувальної муфти підвищеної надійності для дизельного двигуна потужністю 30 кВт. Прототип 4Ч10,5/13
dc.contributor.advisor | Грабовенко Олександр Іванович | |
dc.contributor.author | Брага Вадим Олександрович | |
dc.date.accessioned | 2024-02-06T12:28:45Z | |
dc.date.available | 2024-02-06T12:28:45Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.description | Брага, В. О. Розробка конструкції з’єднувальної муфти підвищеної надійності для двигуна потужністю 30 кВт. Прототип – 4Ч 10,5/13 : бакалаврська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / В. О. Брага ; наук. кер. О. І. Грабовенко. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 69 с. | |
dc.description.abstract | В кваліфікаційній роботі «Розробка конструкції з’єднувальної муфти підвищеної надійності для дизельного двигуна потужністю 30 кВт» приведений опис конструкції двигуна - прототипу 4Ч10,5/13, виконані розрахунки робочого процесу, теплового балансу та динаміки двигуна, проведений аналіз конструкцій з’єднувальних муфт, на основі якого пропонується застосувати замість серійної пружної з'єднувальної муфти пальцевого типу муфту поліпшеної конструкції (відцентрову), яка вирішує проблему крутильних коливань валопроводу дизель – генератора. В графічній частині роботи виконані складальне креслення двигуна, з’єднувальної муфти, робоче креслення маховика та інших деталей муфти, індикаторна діаграма та діаграми сил, що діють в КШМ. | |
dc.description.abstract1 | In the qualification paper "Development of the design of a coupling coupling of increased reliability for a diesel engine with a capacity of 30 kW" a description of the design of the engine - prototype 4Ch10.5/13 is given, calculations of the work process, thermal balance and dynamics of the engine are performed, an analysis of the constructions of coupling couplings is carried out, on the basis of which it is proposed to use instead of the serial elastic connecting coupling of the finger type a coupling of an improved design (centrifugal), which solves the problem of torsional vibrations of the diesel-generator shaft line. In the graphic part of the work, the assembly drawing of the engine, the coupling, the working drawing of the flywheel and other parts of the clutch, the indicator diagram and the diagrams of the forces operating in the CSM are made. | |
dc.identifier.uri | https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/7845 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.subject | Дизельний двигун | |
dc.subject | індикаторна діаграма | |
dc.subject | діаграми сил | |
dc.subject | тепловий баланс | |
dc.subject | з’єднувальна муфта | |
dc.subject | маховик | |
dc.subject | ваги | |
dc.subject | 142 "Енергетичне машинобудування" | |
dc.title | Розробка конструкції з’єднувальної муфти підвищеної надійності для дизельного двигуна потужністю 30 кВт. Прототип 4Ч10,5/13 | |
dc.type | BachelorWork |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Braha_bakalavr.pdf
- Розмір:
- 2.32 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 4.38 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: