Підвищення надійності дизельного двигуна, потужністю 280 кВт за рахунок вдосконалення конструкції шатуна. Прототип 6ЧН 15/18

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorНестеренко Вікторія Валентинівнаuk_UA
dc.contributor.authorСоломенцева, Лілія Вікторівна
dc.date.accessioned2022-09-16T11:12:20Z
dc.date.available2022-09-16T11:12:20Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionСоломенцева, Л. В. Підвищення надійності дизельного двигуна, потужністю 280 кВт за рахунок вдосконалення конструкції шатуна. Прототип 6ЧН 15/18 : бакалаврська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / Л. В. Соломенцева ; наук. кер. В. В. Нестеренко. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2022. – 84 с.uk_UA
dc.description.abstractВ даній кваліфікаційній роботі, у відповідності з поставленим завданням реалізовано завдання щодо підвищення надійності дизельного двигуна потужністю 280 кВт, спроектованого на базі 6ЧН 15/18, за рахунок вдосконалення конструкції шатуна. В роботі описано об’єкт на який встановлено двигун, яким є маневровий тепловоз ТГМ-23Д. Розглянуто та описано будову та роботу двигуна прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу двигуна, на основі результатів якого, побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сили та моменти що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна та складових зовнішнього теплового балансу. Розглянуто та описано будову шатуна двигуна-прототипу. Проаналізовано переваги та недоліки штатної конструкції шатуна. Запропоновано конструкторське рішення що покращує умови змащення та охолодження поршневої групи і як наслідок підвищує надійність проектованого двигуна. Розраховано шатун на міцність та визначено параметри маслопідвідного каналу. В роботі розглянуто проблеми пов’язані зі шкідливим впливом токсичних компонентів відпрацьованих газів на навколишнє середовище. Визначено кількісні показники токсичних компонентів проектованого двигуна. Проаналізовано та описано небезпеки, що можуть виникати під час ремонту та експлуатації двигуна, за запропоновано заходи щодо їх запобігання. Визначено рівні шуму та вібрації проектованого двигуна.  uk_UA
dc.description.abstract1In this qualification work, in accordance with the task, a task is implemented to increase the reliability of a diesel engine with a capacity of 280 kW, designed based on 6 times 15/18, due to the improvement of the construction of the connecting rod. The paper describes an object to which the engine is installed, which is a maneuvering locomotive TGM-23D. The structure and operation of the prototype engine are considered and described. The calculation of the parameters of the operating cycle of the engine, based on the results of which, a theoretical and valid indicator diagrams are constructed. The values of force and moments operating in the crank mechanism of the engine and components of external thermal balance are determined. The structure of the prototype engine is considered and described. The advantages and disadvantages of the staff construction of the tutton are analyzed. The design solution that improves the lubrication and cooling of the piston group and as a consequence increases the reliability of the projected engine, is proposed. The tutor on strength and the parameters of the oil-based channel are calculated. The paper reviews the problems associated with the harmful effects of toxic components of exhaust gases to the environment. The quantitative indicators of toxic components of the projected engine are determined. The dangers that may occur during the repair and operation of the engine are analyzed and described, for proposed measures to prevent them. The level of noise and vibration of the projected engine are determined.uk_UA
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/5855
dc.language.isoukuk_UA
dc.subjectманевровий тепловозuk_UA
dc.subjectдизельний двигунuk_UA
dc.subjectробочий циклuk_UA
dc.subjectсистема змащенняuk_UA
dc.subjectшатунuk_UA
dc.subjectвібраціяuk_UA
dc.subjectшумuk_UA
dc.subjectmaneuvering diesel locomotiveuk_UA
dc.subjectdiesel engineuk_UA
dc.subjectworking cycleuk_UA
dc.subjectlubrication systemuk_UA
dc.subjectconnecting roduk_UA
dc.subjectvibrationuk_UA
dc.subjectnoiseuk_UA
dc.titleПідвищення надійності дизельного двигуна, потужністю 280 кВт за рахунок вдосконалення конструкції шатуна. Прототип 6ЧН 15/18uk_UA
dc.title22022
dc.typeOtheruk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Solomentseva_bakalavr.pdf
Розмір:
1.91 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
бакалаврська робота
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ЕМ)
142 ''Енергетичне машинобудування''