Аналіз застосування роторів флеттнера у якості допоміжних суднових рушіїв для контейнеровоза
dc.contributor.author | Тихонов Б. А. | |
dc.contributor.author | Личко Б. М. | |
dc.contributor.author | Рязанцев П. А. | |
dc.contributor.author | Tyhonov B. A. | |
dc.contributor.author | Lychko B. M. | |
dc.contributor.author | Riazantsev P. A. | |
dc.date.accessioned | 2024-06-18T13:15:09Z | |
dc.date.available | 2024-06-18T13:15:09Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description | Тихонов, Б. А. Аналіз застосування роторів флеттнера у якості допоміжних суднових рушіїв для контейнеровоза / Б. А. Тихонов, Б. М. Личко, П. А. Рязанцев // Матеріали Х міжнар. наук.-техн. конф. «Cуднова енергетика: стан та проблеми». – Миколаїв : Гельветика, 2021. – С. 223–226. | |
dc.description.abstract | Міжнародна морська організація (ІМО), що регулює міжнародне судноплавство, бореться з тим, як контролювати викиди парникових газів (ПГ) з суден з 1997 року. Початкова стратегія передбачає підвищення оперативної ефективності міжнародних морських перевезень як середнього показника по флоту щонайменше на 40% до 2030 р. (порівняно з рівнями 2008 р.). В останні роки вітрила ротора використовувались на декількох комерційних суднах, з одним новим корпусом і щонайменше трьома переобладнаннями лише в 2018 році, включаючи круїзне судно Viking Grace на 2800 пасажирів, загальне вантажне судно Pollux та танкер Maersk Pelican. Порівняльний аналіз показує, що застосування ротора Флеттнера у якості допоміжних рушіїв дозволить зменшити викиди в атмосферу за рахунок економії палива до 7,5%, що також призведе до економії фінансових витрат на паливо. | |
dc.description.abstract1 | The International Maritime Organization (IMO), which regulates international shipping, has been struggling to control greenhouse gas (GHG) emissions from ships since 1997. The initial strategy envisages increasing the operational efficiency of international maritime transport as a fleet average by at least 40% by 2030 (compared to 2008 levels). In recent years, rotor sails have been used on several commercial vessels, with one new hull and at least three conversions in 2018 alone, including the 2,800-passenger Viking Grace cruise ship, the Pollux general cargo ship and the Maersk Pelican tanker. Comparative analysis shows that the use of the Flettner rotor as auxiliary propulsion will reduce emissions by saving fuel by up to 20%, which will also save financial fuel costs. | |
dc.description.provenance | Submitted by Катерина Білоножко (kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2024-06-18T13:13:22Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 11. 2021 Х МНТК CУДНОВА ЕНЕРГЕТИКА СТАН ТА ПРОБЛЕМИ (2).pdf: 1098153 bytes, checksum: 04029b97d297ed5542079fc0ece53f41 (MD5) | en |
dc.description.provenance | Step: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2024-06-18T13:14:01Z (GMT) | en |
dc.description.provenance | Step: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2024-06-18T13:14:29Z (GMT) | en |
dc.description.provenance | Step: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Катерина Білоножко(kateryna.bilonozhko@nuos.edu.ua) on 2024-06-18T13:15:09Z (GMT) | en |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2024-06-18T13:15:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 11. 2021 Х МНТК CУДНОВА ЕНЕРГЕТИКА СТАН ТА ПРОБЛЕМИ (2).pdf: 1098153 bytes, checksum: 04029b97d297ed5542079fc0ece53f41 (MD5) Previous issue date: 2021 | en |
dc.identifier.uri | https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/8371 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.relation.ispartofseries | УДК ; 629.5 | |
dc.subject | ротори Флеттнера | |
dc.subject | альтернативні види енергії | |
dc.subject | зменшення викидів | |
dc.subject | Flettner rotors | |
dc.subject | alternative energy sources | |
dc.subject | emission reductions | |
dc.title | Аналіз застосування роторів флеттнера у якості допоміжних суднових рушіїв для контейнеровоза | |
dc.title.alternative | Analysis of the use of flettner rotors as auxiliary propellers for the container ship ccni iquique | |
dc.type | Theses |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Tykhonov_B_2021.pdf
- Розмір:
- 1.05 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 4.38 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: