О практической значимости и достоверности результатов применения метода оптимальной трансформации носовой части судна

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДавыдов, И. Ф.
dc.contributor.authorПеченюк, А. В.
dc.contributor.authorDavydov, Ihor P.
dc.contributor.authorPechenyuk, Andriy V.
dc.date.accessioned2021-05-20T08:07:07Z
dc.date.available2021-05-20T08:07:07Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionДавыдов, И. Ф. О практической значимости и достоверности результатов применения метода оптимальной трансформации носовой части судна = About practical significance and reliability of the results obtained by the method of optimum foreship transformation / И. Ф. Давыдов, А. В. Печенюк // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2016. – № 3 (465). – С. 3–10.uk_UA
dc.description.abstractЦіль даного дослідження полягає в аналізі практичної значимості і достовірності результатів, які отримані за допомогою метода оптимальної трансформації носової частини судна. Застосування метода до носових частин двох суден-об’єктів дозволило суттєво знизити їх буксирувальний опір. Результати по одному з об’єктів були підтверджені за допомогою спеціального експерименту в опитовому басейні. Отримані дані про оптимальну форму обводів мають практичне значення для проектування нових та модернізації існуючих суден розглянутих типів з мінімальним буксирувальним опором. Достовірність результатів обґрунтована їх якісною відповідністю відомим даним та закономірностям.uk_UA
dc.description.abstract1Optimization of hull lines for the minimum total still water resistance is a problem of current interest in ship hydrodynamics. The purpose of this study is analysis of the practical significance and the reliability of results obtained by the method of optimum foreship transformation. The method is designed to actively use CFD technologies for the towing resistance evaluation. The method was applied to the foreships of two investigated ships and showed significant decrease in towing resistance. Results concerning one of the two ships were also validated with the help of special experimental research in ship model basin. The obtained data concerning optimum foreship form can be effectively used in the designs of new-built and modernized ships of the considered types for decrease of towing resistance, improving transportation efficiency and economy. The reliability of the represented results is grounded by their correspondence to the well-known scientific data and regularities. Thus the method of optimum foreship transformation can be used in practical ship design for significant improvement of the propulsion qualities.uk_UA
dc.description.abstract2Цель настоящего исследования заключается в анализе практической значимости и достоверности результатов, полученных с помощью метода оптимальной трансформации носовой части судна. Применение метода к носовым частям двух судов-объектов позволило значительно снизить их буксировочное сопротивление. Результаты по одному из объектов были подтверждены с помощью специального эксперимента в опытовом бассейне. Полученные данные об оптимальной форме обводов имеют практическое значение для проектирования новых и модернизации существующих судов рассмотренных типов с минимальным буксировочным сопротивлением. Достоверность результатов обоснована их качественным соответствием известным данным и закономерностям.uk_UA
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)ru
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/4166
dc.language.isoruuk_UA
dc.relation.ispartofseries629.5.(012+016+017):532uk_UA
dc.subjectсовершенствование обводовuk_UA
dc.subjectоптимизация формы корпусаuk_UA
dc.subjectсопротивление водоизмещающего суднаuk_UA
dc.subjectснижение буксировочного сопротивленияuk_UA
dc.subjectвдосконалення обводівuk_UA
dc.subjectоптимізація форми корпусаuk_UA
dc.subjectопір водотоннажного суднаuk_UA
dc.subjectзниження буксирувального опоруuk_UA
dc.subjecthull lines improvementuk_UA
dc.subjecthull form optimizationuk_UA
dc.subjectdisplacement ship resistanceuk_UA
dc.subjectdecrease of towing resistanceuk_UA
dc.titleО практической значимости и достоверности результатов применения метода оптимальной трансформации носовой части суднаuk_UA
dc.title1About practical significance and reliability of the results obtained by the method of optimum foreship transformationuk_UA
dc.title22016
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Davydov.pdf
Розмір:
871.73 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
статья
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 3 (465) 2016