Порівняння показників газообміну двотактного двигуна з іскровим запалюванням у процесі зовнішнього та внутрішнього сумішоутворення

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКорогодський В. А.
dc.contributor.authorГогоренко О. А.
dc.contributor.authorЛісовал А. А.
dc.contributor.authorМатиско О. О.
dc.contributor.authorЖуравель О. А.
dc.contributor.authorKorohodskyi Volodymyr
dc.contributor.authorMatysko Oleksii
dc.contributor.authorZhuravel Oleg
dc.contributor.authorGogorenko Oleksiy
dc.contributor.authorLisoval Anatolii
dc.date.accessioned2025-04-08T11:31:44Z
dc.date.available2025-04-08T11:31:44Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionПорівняння показників газообміну двотактного двигуна з іскровим запалюванням у процесі зовнішнього та внутрішнього сумішоутворення = Definition and evaluation of the gas exchange process of a two-stroke engine with external and internal mixture formation / В. А. Корогодський, О. А. Гогоренко, А. А. Лісовал, О. О. Матиско, О. А. Журавель // Вісн. ХНАДУ. – Харків : ХНАДУ, 2023. – Т. 1, № 102. – С. 25–36.
dc.description.abstractПерехід від зовнішнього до внутрішнього сумішоутворення потребує коригування організації процесів газообміну. Проведено експериментальні дослідження двигуна 1Д 8,2/8,7 з іскровим запалюванням з карбюратором та безпосереднім впорскуванням палива (БВП) для організації розшарованого паливоповітряного заряду (РППЗ) та розшарованого збідненого паливоповітряного заряду (РЗППЗ) за навантажувальною характеристикою (n = 3000 хв-1). Визначено емпіричні залежності зміни показників газообміну від навантаження: витрати продувочного та випускного каналів μ; витоку продувочного повітря υ; залишкових газів γ; надлишку продувочного повітря φо; наповнення ηv; продувки φ; використання продувочного повітря ηв; ККД продувки ηs. Визначено, що для зниження γ та збільшення ηv за РППЗ необхідно спрямовувати потоки продувочного повітря всередину камери згоряння способом встановлення додаткового продувочного каналу навпроти випускного вікна.
dc.description.abstract1Problem. The transition from external to internal mixture formation requires adjusting the organization of gas exchange processes. The subject of the research is the gas exchange indicators of the 1D 8.2/8.7 engine with spark ignition with a carburetor and direct fuel injection (DFI) for the organization of stratified fuel-air charge (SFAC) and stratified weak fuel-air charge (SWFAC). Goal. The purpose of research is to determine ways to improve cylinder cleaning from combustion products and increasing its filling with fresh charge at DFI. Methodology: the following methods were used to conduct a study of the engine according to the load characteristic (n = 3000 min-1) and determine the gas exchange indicators by the coefficients: consumption μ of the purge and exhaust channels; purge air leakage υ; residual gases γ; excess purge air φо; filling ηv; purging φ; use of purge air ηв; k.k.d. purge ηs. Originality. The empirical dependences of changes in gas exchange indicators: μ, υ, γ, φ, ηv on the load were determined. Results. With a carburetor power system γ = 0.24–0.17, φo = 0.32–0.67 (bmep = 0.174– 0.45 MPa). At the maximum load (bmep = 0.45 MPa) ηv = 0.5. The use of a hemispherical symmetric combustion chamber with an increase in volume and load creates conditions for reducing γ and increasing ηs to 0.86. With DFI and the organization of the SFAC γ = 0.15–0.13 (bmep = 0.21–0.45 MPa), SWFAC γ = 0.16–0.13 (bmep = 0.144–0.21 MPa), γ = 0.4 (bmep = 0.43 MPa). In the case of SFAC and SWFAC, the maximum values of φо = 0.7 and ηv = 0.52 (bmep = 0.42–0.44 MPa). As the load decreases, the values of φо and ηv from the SWFAC exceed the values from the SFAC by up to 9 %. The largest values of ηs = 0.87–0.88 (bmep = 0.21– 0.47 MPa) correspond to the SFAC and the hemispherical combustion chamber shifted to the exhaust window. The organization of SWFAC in a hemispherical symmetric combustion chamber of smaller volume contributes to the reduction of ηs from 0.875 to 0.71. Practical value. In order to reduce γ and increase ηv at SWFAC, it is necessary to direct the flow of purge air inside the combustion chamber by installing an additional purge channel opposite the exhaust window.
dc.description.provenanceSubmitted by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2025-04-08T11:29:43Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Korohodskyi 20.pdf: 1527481 bytes, checksum: 301ea1886d2de6c060942808b8582301 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2025-04-08T11:30:33Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2025-04-08T11:31:01Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Диндеренко Катерина(kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2025-04-08T11:31:43Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2025-04-08T11:31:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Korohodskyi 20.pdf: 1527481 bytes, checksum: 301ea1886d2de6c060942808b8582301 (MD5) Previous issue date: 2023en
dc.identifier.govdocDOI: 10.30977/BUL.2219-5548.2023.102.0.25
dc.identifier.issn2219-5548 (Print)
dc.identifier.issn2521-1773 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/10004
dc.language.isouk
dc.publisherХНАДУ
dc.relation.ispartofseriesУДК; 621.432.4
dc.subjectдвотактний двигун
dc.subjectпаливоповітряний заряд
dc.subjectпоказники газообміну
dc.subjecttwo-stroke engine
dc.subjectfuel-air charge
dc.subjectindicators of gas exchange
dc.titleПорівняння показників газообміну двотактного двигуна з іскровим запалюванням у процесі зовнішнього та внутрішнього сумішоутворення
dc.title.alternativeDefinition and evaluation of the gas exchange process of a two-stroke engine with external and internal mixture formation
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Korohodskyi 20.pdf
Розмір:
1.46 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (ДВЗ,УтаТЕ)