Підвищення ефективності ДВЗ малотоннажних суден застосуванням добавок синтез-газу

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТкач М. Р.
dc.contributor.authorТимошевський Б. Г.
dc.contributor.authorМитрофанов О. С.
dc.contributor.authorПознанський А. С.
dc.contributor.authorПроскурін А. Ю.
dc.contributor.authorTkach M. R.
dc.contributor.authorTymoshevskyy B. G.
dc.contributor.authorMytrofanov O. S.
dc.contributor.authorPoznanskyi A. S.
dc.contributor.authorProskurin A. Yu.
dc.date.accessioned2023-09-28T12:10:59Z
dc.date.available2023-09-28T12:10:59Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionПідвищення ефективності ДВЗ малотоннажних суден застосуванням добавок синтез-газу = Increasing the efficiency of internal combustion engine for low-tonage ships by adding synthesis gas / М. Р. Ткач, Б. Г. Тимошевський, О. С. Митрофанов, А. С. Познанський, А. Ю. Проскурін, // Двигатели внутреннего сгорания. – 2018. – № 2. – С. 3–6.
dc.description.abstractПри використанні альтернативних палив у ДВЗ, в першу чергу необхідно враховувати їх фізико-хімічні властивості, які вносять значні корективи в спосіб організації робочого процесу і суттєво впливають на ефективні та екологічні показники двигуна й всієї енергетичної установки в цілому. Представлені результати досліджень роботи двигуна 4Ч 10,16/9,1 з іскровим запалюванням і зовнішнім сумішоутворенням при роботі на етанолі з добавками синтез-газу. Отримано індикаторні діаграми й діаграми зміни температури газів у циліндрі двигуна при роботі на етанолі та з добавкою синтез-газу. Встановлено, що зростання індикаторного ККД двигуна з іскровим запалюванням на 10,5% досягається при величині масової добавки синтез-газу до етанолу 1...10% за рахунок підвищення коефіцієнта надлишку повітря α до 0,98…1,2 при згорянні суміші етанолу та синтез-газу (для етанолу – 0,85…0,95), що приводить до зменшення теплових втрат, зниження температури відпрацьованих газів і скорочення викидів токсичних речовин, при цьому зростання величини добавки синтез-газу призводить до зростання індикаторного ККД двигуна. Досліджено, що добавка синтезгазу до етанолу зменшує загальну тривалість згоряння суміші на 45% і покращує екологічні показники роботи двигуна
dc.description.abstract1When using alternative fuels in ICE, it is first of all necessary to take into account their physicochemical properties, which introduce significant adjustments to the way the work process is organized and significantly affect the effective and environmental performance of the engine and the entire power plant as a whole. Presented are the results of studies of the engine operation 4 × 10,16 / 9,1 with spark ignition and external mixture formation when working on ethanol with synthesis gas additives. Obtained indicator charts and diagrams of gas temperature changes in the cylinder of the engine when working on ethanol and with the addition of synthesis gas. It is established that an increase in the indicator efficiency of a spark ignition engine by 10.5% is achieved with a mass addition of synthesis gas in ethanol of 1...10% due to an increase in the excess air factor α to 0.98...1.2 when combustion of a mixture of ethanol and synthesis gas (for ethanol - 0.8...0.95), which leads to a reduction in heat losses, a decrease in the temperature of the exhaust gases and a reduction in emissions of toxic substances, while an increase in the amount of the synthesis gas additive leads to increase in the indicator efficiency of the engine. It is proved that the addition of synthesis gas to ethanol reduces the total mixture burning time by 45% and improves the environmental performance of the engine.
dc.description.provenanceSubmitted by Ірина Бондар (iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-28T12:08:16Z workflow start=Step: reviewstep - action:claimaction No. of bitstreams: 1 Tkach2.pdf: 835939 bytes, checksum: 9eedfb33096e09ad6e9fb6569c2194c2 (MD5)en
dc.description.provenanceStep: reviewstep - action:reviewaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-28T12:09:59Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: editstep - action:editaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-28T12:10:28Z (GMT)en
dc.description.provenanceStep: finaleditstep - action:finaleditaction Approved for entry into archive by Ірина Бондар(iryna.bondar@nuos.edu.ua) on 2023-09-28T12:10:59Z (GMT)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-09-28T12:10:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tkach2.pdf: 835939 bytes, checksum: 9eedfb33096e09ad6e9fb6569c2194c2 (MD5) Previous issue date: 2018en
dc.identifier.govdoc10.20998/0419-8719.2018.2.01
dc.identifier.issn0419-8719
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/7060
dc.language.isouk
dc.relation.ispartofseriesУДК; 621.438
dc.titleПідвищення ефективності ДВЗ малотоннажних суден застосуванням добавок синтез-газу
dc.title.alternativeIncreasing the efficiency of internal combustion engine for low-tonage ships by adding synthesis gas
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Tkach2.pdf
Розмір:
816.35 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (ДВЗ,УтаТЕ)