Підвищення надійності роботи суднового двигуна, потужністю 150 кВт, за рахунок вдосконалення конструкції поршня. Прототип 6ЧСП 18/22

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorШвець Ігор Анатолійович
dc.contributor.authorПак Олександр Васильович
dc.date.accessioned2024-02-14T09:53:22Z
dc.date.available2024-02-14T09:53:22Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionПак, О. В. Підвищення надійності роботи суднового двигуна, потужністю 150кВт, за рахунок вдосконалення конструкції поршня. Прототип 6ЧСП 18/22 : магістерська робота ; спец. 131 ''Прикладна механіка'' / О. В. Пак; наук. кер. І. А. Швець. – Первомайськ : ПННІ НУК, 2023. – 99 с.
dc.description.abstractВ кваліфікаційній роботі, відповідно до завдання запропоновано рішення щодо підвищення надійності роботи суднового двигуна, потужністю 150 кВт, спроектованого на базі двигуна-прототипу 6ЧСП 18/22 за рахунок вдосконалення конструкції поршня. Описано об’єкт встановлення двигуна, яким є судно типу буксир штовхач проекту № 911. Розглянуто та описано особливості конструкції та роботи двигуна-прототипу. Виконано розрахунок параметрів робочого циклу двигуна, на основі результатів якого, побудовано теоретичну та дійсну індикаторну діаграми. Визначено величини сил та моменти що діють в кривошипно-шатунному механізмі двигуна та складових зовнішнього теплового балансу. Описано будови шатунно-поршневої групи, розглянуто особливості її роботи та проблеми що виникають під час експлуатації, заначено переваги та недоліки. Виявлено особливості навантаження днища поршня під час роботи на різних режимах двигуна. Запропоновано вдосконалену конструкцію поршня що зменшує теплове навантаження та підвищує ефективність використання теплоти в циліндрі. Виконано розрахунок поршня на міцність та визначено його геометричні параметри. Розглянуто та описано проблеми шкідливого впливу проектованого дизеля на навколишнє середовище під час роботи. Визначено кількісні показники викиду основних токсичних компонентів проектованого двигуна. Проаналізовано можливі небезпеки що можуть виникати під час ремонту та експлуатації двигуна, за запропоновано заходи щодо їх запобігання. Визначено рівні шуму та вібрації проектованого двигуна
dc.description.abstract1In the qualification work, in accordance with the assignment, a solution is proposed to improve the reliability of a 150 kW marine engine designed on the basis of the 6CHSP 18/22 prototype engine by improving the piston design. The object of engine installation is described, which is a pusher tug vessel of project No. 911. The design and operation features of the prototype engine are considered and described. The engine operating cycle parameters are calculated, based on the results of which theoretical and actual indicator diagrams are constructed. The values of forces and moments acting in the crank mechanism of the engine and components of the external heat balance are determined. The structure of the connecting rod and piston group is described, the peculiarities of its operation and the problems that arise during operation are considered, and the advantages and disadvantages are noted. The peculiarities of the piston bottom loading during operation in different engine modes are revealed. An improved piston design is proposed that reduces the thermal load and increases the efficiency of heat utilization in the cylinder. The piston was calculated for strength and its geometric parameters were determined. The problems of the harmful effects of the designed diesel engine on the environment during operation are considered and described. Quantitative indicators of emissions of the main toxic components of the designed engine are determined. The possible hazards that may arise during the repair and operation of the engine are analyzed, and measures to prevent them are proposed. The noise and vibration levels of the designed engine are determined.
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/7866
dc.language.isouk
dc.subjectдно
dc.subjectбуксир
dc.subjectvessel
dc.subjectробочий цикл
dc.subjectшатунно-поршнева група
dc.subjectпоршень
dc.subjectвставка
dc.subjectвібрація
dc.subjectшум
dc.subject131 ''Прикладна механіка''
dc.subjecttugboat
dc.subjectduty cycle
dc.subjectconnecting rod and piston group
dc.subjectpiston
dc.subjectinsert
dc.subjectvibration
dc.subjectnoise
dc.titleПідвищення надійності роботи суднового двигуна, потужністю 150 кВт, за рахунок вдосконалення конструкції поршня. Прототип 6ЧСП 18/22
dc.typeMasterThesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Pak_magister.pdf
Розмір:
2.72 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
4.38 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ЕМ)
131 ''Прикладна механіка''