Розробка вдосконаленої конструкції з’єднувальної муфти для 4-тактного дизельного двигуна потужністю 30 кВт. Двигун-прототип: 4Ч10,5/13
dc.contributor.advisor | Грабовенко Олександр Іванович | uk_UA |
dc.contributor.author | Різун, І. В. | |
dc.date.accessioned | 2022-06-16T13:44:22Z | |
dc.date.available | 2022-06-16T13:44:22Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.description | Різун, І. В. Розробка вдосконаленої конструкції з’єднувальної муфти для 4-тактного дизельного двигуна потужністю 30 кВт. Двигун-прототип: 4Ч10,5/13 : бакалаврська робота ; спец. 142 "Енергетичне машинобудування" / І. В. Різун ; наук. кер. О. І. Грабовенко. – Первомайськ : ПФ НУК, 2020. – 68 с. | uk_UA |
dc.description.abstract | В кваліфікаційній роботі «Розробка вдосконаленої конструкції з’єднувальної муфти для 4-тактного дизельного двигуна потужністю 30 кВт» приведений опис конструкції двигуна - прототипу 4Ч10,5/13, виконані розрахунки робочого процесу, теплового балансу та динаміки двигуна, проведений аналіз конструкцій з’єднувальних муфт, на основі якого пропонується застосувати замість серійної пружної з'єднувальної муфти пальцевого типу муфту поліпшеної конструкції (відцентрову), яка вирішує проблему крутильних коливань валопроводу дизель – генератора. В графічній частині роботи виконані складальне креслення двигуна, з’єднувальної муфти, робоче креслення маховика та інших деталей муфти, індикаторна діаграма та діаграми сил, що діють в КШМ. | uk_UA |
dc.description.abstract1 | In the qualification work "Development of an improved design of the coupling for a 4-stroke diesel engine with a capacity of 30 kW" a description of the engine design - prototype 4Ch10,5 / 13, calculations of workflow, heat balance and engine dynamics, analysis of connecting structures couplings, on the basis of which it is proposed to use instead of the serial elastic coupling finger type coupling of improved design (centrifugal), which solves the problem of torsional oscillations of the shaft line of the diesel generator. In the graphic part of the work, the assembly drawing of the engine, the coupling, the working drawing of the flywheel and other parts of the clutch, the indicator diagram and the diagrams of the forces operating in the CSM are made. | uk_UA |
dc.identifier.uri | https://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/5416 | |
dc.language.iso | uk | uk_UA |
dc.subject | дизельний двигун | uk_UA |
dc.subject | індикаторна діаграма | uk_UA |
dc.subject | діаграми сил | uk_UA |
dc.subject | тепловий баланс | uk_UA |
dc.subject | з'єднувальна муфта | uk_UA |
dc.subject | маховик | uk_UA |
dc.subject | ваги | uk_UA |
dc.title | Розробка вдосконаленої конструкції з’єднувальної муфти для 4-тактного дизельного двигуна потужністю 30 кВт. Двигун-прототип: 4Ч10,5/13 | uk_UA |
dc.title2 | 2020 | |
dc.type | Other | uk_UA |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Rizun_bakalavr.pdf
- Розмір:
- 3.57 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
- бакалаврська робота
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 7.05 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: