Investigation of the influence of the use of small hydrogen impurities to the main fuel on injection spraying

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorShalapko, Denys O.
dc.contributor.authorШалапко, Д. О.
dc.date.accessioned2022-10-05T10:09:09Z
dc.date.available2022-10-05T10:09:09Z
dc.date.issued2021
dc.descriptionShalapko, D. O. Investigation of the influence of the use of small hydrogen impurities to the main fuel on injection spraying = Дослідження впливу використання малих добавок водню до основного палива на розпилювання дизельною форсункою / D. O. Shalapko // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2021. – № 4 (487). – С. 14–19.uk_UA
dc.description.abstractУ цій роботі висвітлюється можливість підвищення ефективності двигунів внутрішнього згоряння, що працюють за циклом дизеля, з використанням добавок водню до основного палива в паливній магістралі високого тиску. Для проведення експериментальних досліджень процесу впорскування палива в циліндр двигуна з використанням водневих добавок було створено експериментальний стенд на базі паливної апаратури двигуна 4Ч11/13. Для приведення в дію паливного насосу високого тиску використовувався електродвигун потужністю 1,5 кВт. Дослідження проводились у два етапи: перший – проведення віброакустичних замірів шуму роботи паливної апаратури при використанні добавок, другий – оптичне дослідження параметрів розпилювання палива форсункою. Для проведення акустичного дослідження використовувався шумомір «Robotron RFT 00024». Аналіз отриманих даних показав, що від присутності водневої добавки значного впливу на акустичні параметри роботи паливної апаратури не спостерігається. Експериментальне дослідження параметрів розпилу потребує використання високошвидкісного відеообладнання, бо один знімок передає значно менше даних про процес розпилювання, ніж послідовність кадрів (відеозапис). Зйомка процесу розпилювання суміші палива з доданим воднем проводилась камерою «Xiaomi Yi 4K Action Camera». Ця камера дозволяє проводити зйомку з частотою кадрів 120fps з розширенням до 4К. Для обробки кадрів було вибрано метод сегментації зображень. Цей метод полягає в розділенні зображення на основний підсвічений передній план та фон. За допомогою цього методу можна відобразити основний струмінь у вигляді підсвіченого негативу та за допомогою опосередкування серії знімків зробити висновок щодо зміни структури паливного струменя. Після дослідження оброблених кадрів було з’ясовано, що при використанні водневих добавок відбувається укорочення паливного струменя та збільшення його в об’ємі. Застосування малих добавок водню до дизельного палива покращує якість розпилювання, а отже, і сумішоутворення за рахунок подрібнення крапель палива, що призводить до зниження ефективної витрати палива двигуном.uk_UA
dc.description.abstract1This paper highlights the possibility of increasing the efficiency of internal matching engines that run on diesel cycle, using added hydrogen to the main fuel in the high-pressure fuel line. To conduct experimental studies of the process of ordering fuel into the engine cylinder using hydrogen additives, an experimental stand was created based on the fuel equipment of the 4CH11/13 engine. A 1.5 kW electric motor is used to start the high-pressure fuel pump. The study was conducted in two stages, on the first site is vibroacoustic substitutes noisy operation of fuel equipment using additional components. Another stage was the optical study of fuel injection parameters by the njector. The Robotron RFT 00024 noise meter was used for acoustic research. Obtained data analysis showed that depending on the presence of a hydrogen additive, a significant effect on the acoustic parameters of the fuel equipment is not observed. Experimental study of the expansion parameters requires the use of high-quality video combining, as one image transmits a significant amount of data about the process of expansion processes than the studied frames (video). Start the process of deploying compatible piles with the addition of the current camera “Xiaomi Yi 4K Action Camera”. This camera allows you to shoot at a frame rate of 120 frames per second with a resolution of up to 4K. The image segmentation method was chosen for white frame processing. This method helps in the sections of the image on the main subconscious foreground and background. With this method, you can display the main jet in the case of a subconscious negative, as well as through indirect tracking of a series of images that affect the change in the structure of the fuel jet. After studying the processed frames, was found that the use of hydrogen additives shortens the fuel flow and increases its volume. The use of small additives is brought to diesel fuel, improves the quality of spraying, as well as pushed and combined by strengthening the drip fuel, which reduces the efficient consumption of the fuel engine.uk_UA
dc.identifier.govdochttps://doi.org/10.15589/znp2021.4(487).3
dc.identifier.issn2311-3405 (Print)
dc.identifier.issn2313-0415 (Online)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/6100
dc.language.isoenuk_UA
dc.relation.ispartofseries621.434.432uk_UA
dc.subjectinternal combustion engineuk_UA
dc.subjectdieseluk_UA
dc.subjecthydrogenuk_UA
dc.subjectsmall hydrogen additivesuk_UA
dc.subjectfuel spraying researchuk_UA
dc.subjectдвигун внутрішнього згорянняuk_UA
dc.subjectдизельuk_UA
dc.subjectводеньuk_UA
dc.subjectмалі добавки воднюuk_UA
dc.subjectдослідження розпилюванняuk_UA
dc.titleInvestigation of the influence of the use of small hydrogen impurities to the main fuel on injection sprayinguk_UA
dc.title1Дослідження впливу використання малих добавок водню до основного палива на розпилювання дизельною форсункоюuk_UA
dc.title22021
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Shalapko.pdf
Розмір:
1.58 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
стаття
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

№ 4 (487) 2021