Дослідження параметрів роботи роторно-поршневого двигуна

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТимошевський, Б. Г.
dc.contributor.authorМитрофанов, О. С.
dc.contributor.authorTymoshevskyy, B. G.
dc.contributor.authorMytrofanov, O. S.
dc.date.accessioned2021-09-13T11:35:30Z
dc.date.available2021-09-13T11:35:30Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionТимошевський, Б. Г. Дослідження параметрів роботи роторно-поршневого двигуна = The research of parameters of work of rotor-piston engine / Б. Г. Тимошевський, О. С. Митрофанов // Двигатели внутреннего сгорания. – 2019. – № 1. – С. 3–8.uk_UA
dc.description.abstractДосить інтенсивними темпами розвивається напрямок застосування енергії стисненого повітря у різних галузях промисловості та транспорті. Найбільшим недоліком при використанні пневмодвигунів є низька ефективність застосування енергії робочого тіла, тобто питома витрата повітря на кіловат енергії, що виробляється. Подані конструкція та основні параметри нового зразка роторно-поршневого двигуна 12РПД4,4/1,75 з регульованим золотниковим розподілом повітря. Двигун має дванадцять рівномірно розміщених циліндрів, що забезпечує врівноваженість двигуна та можливість пуску при будь-якому положенні ротора. Запропонована схема механізму руху забезпечує досить просту та компактну конструкцію роторно-поршневого двигуна, при цьому значення відносного мертвого об’єму εо обумовлене лише технологічними зазорами та є незначним (εо = 0,015). Конструкція двигуна передбачає наявність центрального регулюючого кулачкового вала, поворот якого дає змогу регулювати фази газорозподілу та режими роботи двигуна за рахунок ступеня наповнення циліндра ε1 у досить широкому діапазоні. Так, значення ступеня наповнення циліндра знаходяться у межах 0,135…0,175. При зменшенні значення ступеня наповнення ε1 спостерігається зниження питомої витрати стисненого повітря при деякому падінні середнього індикаторного тиску внаслідок зменшення площі індикаторної діаграми. Виконані первинна оцінка та аналіз впливу основних параметрів пневмодвигуна на ефективність енергоперетворення в роторно-поршневому двигуні нової конструкції. Наведено індикаторні діаграми при різному значенні тиску робочого тіла на вході в роторно-поршневий двигун. Значення тиску робочого тіла на вході змінювалося у межах 1,0…1,9 МПа, при цьому індикаторна потужність двигуна складала 0,91…1,62 кВт. Подано залежності зміни індикаторних показників двигуна 12РПД-4,4/1,75 таких, як потужність, питома витрата повітря, середній тиск та індикаторний ККД. Установлено, що залежно від навантаження роторно-поршневого двигуна питома індикаторна витрата повітря складає 29,9…18,4 кг/кВт·год, при цьому індикаторний ККД змінюється в межах 0,47…0,83.uk_UA
dc.description.abstract1The direction of application of compressed air energy in various industries and transport is developing at a fairly intensive pace. The biggest drawback when using an air motor is the low energy efficiency of the working fluid, that is, the specific air consumption per kilowatt of generated energy. The design and basic parameters of the new rotary-piston engine 12RPE-4,4/1,75 with adjustable spool air distribution are presented. The engine has twelve cylinders evenly spaced, which ensures the balance of the engine and the ability to start at any position of the rotor. The proposed scheme of the mechanism of motion provides a fairly simple and compact design of a rotary-piston engine, with the value of the relative dead volume εo due to only technological gaps and slightly (εo = 0.015). The engine design provides for the presence of a central regulating cam shaft, the rotation of which allows adjusting the valve timing and engine operating modes due to the degree of filling of the cylinder ε1 over a fairly wide range. Thus, the values of the degree of filling of the cylinder are in the range of 0.135...0.175. With a decrease in the degree of filling ε1, a decrease in the specific consumption of compressed air is observed with a certain drop in the average indicator pressure due to a decrease in the area of the indicator diagram. The primary assessment and analysis of the influence of the main parameters of the air motor on the efficiency of energy conversion in a rotary-piston engine of a new design were carried out. Indicator diagrams for different values of working fluid pressure at the entrance to the rotary-piston engine are given. The pressure value of the working fluid at the inlet varied within 1.0...1.9 MPa, while the indicator engine power was 0.91...1.62 kW. The dependence of changes in the indicator indicators of the 12 RPE-4,4/1,75 engine, such as power, specific air consumption, average pressure and indicator efficiency, is given. It was established that, depending on the load of the rotor-piston engine, the specific indicator air flow rate is 29.9...18.4 kg/kW∙h, while the indicator efficiency varies within 0.47...0.83.uk_UA
dc.description.abstract2Достаточно интенсивными темпами развивается направление применения энергии сжатого воздуха в различных отраслях промышленности и транспорте. Самым большим недостатком при использовании пневмодвигателя является низкая эффективность применения энергии рабочего тела, то есть удельный расход воздуха на киловатт вырабатываемой энергии. Представлены конструкция и основные параметры нового образца роторно-поршневого двигателя 12РПД4,4/1,75 с регулируемым золотниковым распределением воздуха. Двигатель имеет двенадцать равномерно размещенных цилиндров, что обеспечивает уравновешенность двигателя и возможность пуска при любом положении ротора. Предложенная схема механизма движения обеспечивает достаточно простую и компактную конструкцию роторно-поршневого двигателя, при этом значение относительного мертвого объема εо обусловлено только технологическими зазорами и незначительно (εо = 0,015). Конструкция двигателя предусматривает наличие центрального регулирующего кулачкового вала, поворот которого позволяет регулировать фазы газораспределения и режимы работы двигателя за счет степени наполнения цилиндра ε1 в достаточно широком диапазоне. Так, значения степени наполнения цилиндра находятся в пределах 0,135...0,175. При уменьшении значения степени наполнения ε1 наблюдается снижение удельного расхода сжатого воздуха при некотором падении среднего индикаторного давления вследствие уменьшения площади индикаторной диаграммы. Выполнены первичная оценка и анализ влияния основных параметров пневмодвигателя на эффективность энергопреобразования в роторно-поршневом двигателе новой конструкции. Приведены индикаторные диаграммы при разном значении давления рабочего тела на входе в роторно-поршневой двигатель. Значение давления рабочего тела на входе менялось в пределах 1,0...1,9 МПа, при этом индикаторная мощность двигателя составляла 0,91...1,62 кВт. Представлены зависимости изменения индикаторных показателей двигателя 12РПД-4,4/1,75, таких, как мощность, удельный расход воздуха, среднее давление и индикаторный КПД. Установлено, что в зависимости от нагрузки роторнопоршневого двигателя удельный индикаторный расход воздуха составляет 29,9...18,4 кг/кВт∙ч, при этом индикаторный КПД изменяется в пределах 0,47...0,83.uk_UA
dc.description.provenanceSubmitted by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2021-09-13T11:33:49Z No. of bitstreams: 1 Tymoshevskyy 5.pdf: 873506 bytes, checksum: 81402787523941dc7ca792c0f6383954 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2021-09-13T11:34:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tymoshevskyy 5.pdf: 873506 bytes, checksum: 81402787523941dc7ca792c0f6383954 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Диндеренко Катерина (kateryna.dynderenko@nuos.edu.ua) on 2021-09-13T11:35:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tymoshevskyy 5.pdf: 873506 bytes, checksum: 81402787523941dc7ca792c0f6383954 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-09-13T11:35:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tymoshevskyy 5.pdf: 873506 bytes, checksum: 81402787523941dc7ca792c0f6383954 (MD5)en
dc.identifier.govdocDOI: 10.20998/0419-8719.2019.1.01
dc.identifier.issn0419-8719 (print)
dc.identifier.urihttps://eir.nuos.edu.ua/handle/123456789/4365
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.ispartofseries621.541uk_UA
dc.subjectстиснене повітряuk_UA
dc.subjectроторно-поршневий двигунuk_UA
dc.subjectмертвий об’ємuk_UA
dc.subjectступінь наповненняuk_UA
dc.subjectіндикаторна діаграмаuk_UA
dc.subjectпитома індикаторна витрата повітряuk_UA
dc.subjectсжатый воздухuk_UA
dc.subjectроторно-поршневой двигательuk_UA
dc.subjectмертвый объемuk_UA
dc.subjectстепень наполненияuk_UA
dc.subjectиндикаторная диаграммаuk_UA
dc.subjectудельный индикаторный расход воздухаuk_UA
dc.subjectcompressed airuk_UA
dc.subjectrotary-piston engineuk_UA
dc.subjectdead volumeuk_UA
dc.subjectfilling stageuk_UA
dc.subjectindicator diagramuk_UA
dc.subjectspecific indicator air flowuk_UA
dc.titleДослідження параметрів роботи роторно-поршневого двигунаuk_UA
dc.title1The research of parameters of work of rotor-piston engineuk_UA
dc.title22019
dc.typeArticleuk_UA

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Tymoshevskyy 5.pdf
Розмір:
853.03 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
стаття
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.05 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Статті (ДВЗ,УтаТЕ)